YADEA
Yadea Velax
Model No.: YADVEL BEY
Model Yılı: 2026
Model: Scooter
Soğutma: Elektrikli
YAKINDA BAYİLERDE
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Yadea 'Velax' Geleceğin Scooter'ı
Yadea 'Velax' ile şehiriçi ulaşımınızı devrim niteliğinde bir deneyime dönüştürün! 2026 model bu elektrikli scooter, modern tasarımı ve güçlü performansıyla dikkat çekiyor.
⚡ Güçlü Motor
Yadea 'Velax', 2000 W nominal gücü ve 172 N·m maksimum torku ile her türlü yolda üstün bir sürüş deneyimi sunar. Tekerlek içi motor (Wheel Hub Motor) teknolojisi sayesinde, hızlanma anında hemen tepki verir ve 60 km/h maksimum hıza ulaşmanızı sağlar.
🔋 Uzun Süreli Güç
72 V 30 Ah LFP akü kapasitesi ile Yadea 'Velax', uzun mesafelerde bile güvenilir bir performans sağlar. Elektrikli soğutma sistemi, akünün ömrünü uzatarak daha fazla yol almanızı sağlar.
🛠️ Güvenilir Fren Sistemi
Ön ve arka disk fren sistemi ile donatılan Yadea 'Velax', CBS (Centrifugal Brake System) ile güvenli bir duruş sağlar. Yolda her koşulda kontrolü elinizde tutacaksınız.
📏 Ergonomik Tasarım
1944 mm uzunluğu, 704 mm genişliği ve 1097 mm yüksekliği ile Yadea 'Velax', rahat bir sürüş pozisyonu sunar. 760 mm sele yüksekliği ile her boydan sürücünün konforu gözetilmiştir.
📌 Neden Yadea 'Velax'?
Yadea 'Velax', modern tasarımı, güçlü motoru ve güvenilir fren sistemi ile şehiriçi ulaşım için ideal bir tercihtir.
Geleceğin ulaşımını kaçırmayın, Yadea 'Velax' ile yola çıkın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Far | LED |
| Motor | Tekerlek içi motor (Wheel Hub Motor) |
| Uzunluk | 1944 mm |
| Akü Tipi | LFP Akü |
| Genişlik | 704 mm |
| Yükseklik | 1097 mm |
| Fren Sistemi | Ön ve Arka: Disk + CBS |
| Süspansiyon | Hidrolik amortisör |
| Maksimum Hız | 60 km/h |
| Maksimum Tork | 172 N·m |
| Nominal Güç | 2000 W |
| Sele Uzunluğu | 712 mm |
| Akü Kapasitesi | 72 V 30 Ah |
| Dingil Mesafesi | 1280 mm |
| Gösterge Paneli | VA |
| Lastik Ölçüsü | Ön: 90/90-14; Arka: 100/90-14 |
| Sele Yüksekliği | 760 mm |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
